
这是个好问题配资炒股配资开户,当下国内买车人最纠结的就是油价太贵,选油车心疼加油。电车省心省钱,但有里程和充电焦虑,所以可以看到,这几年可油可电的混动车,无论插混还是增程式,新车数量和销量都在疯狂飚升。尤其是最近的增程新车,电池越做越大,续航超400km的都不是稀罕物。这样的续航几乎已经可以全天候当纯电车用了,那么这样一看,还有买电车的必要吗?它还剩什么优势?
对比这些长续航增程式,我觉得纯电动车还是能打的,第一,就是价格更便宜。这种增程式车,它比电车多了发动机和一整套油电配合的软硬件,为了长续航,电池也没比电车小多少,成本当然更高。这里随便找一款两种动力都有热门车,我们来对比下。比如现在很火的岚图梦想家,700公里续航的纯电版本,入门价格是36.99万元。而350公里长续航的增程式版本,最低要38.99万元,相差整整2万元。
展开剩余69%第二点,同样要塞发动机,塞电机,还要再塞大电池,加起来的体积肯定超过纯电动车。所以,你可以看到目前300公里以上续航的增程式车,基本都是尺寸较大的SUV和MPV。那么如果你对空间在意,这里就要注意了,而且体积大了,重量肯定也上去了。就像最近很火的智己新款LS6,它的增程版重量超过了2.3吨,比纯电版重了100kg,相当于车里多坐了近2个人,对驾驶操控、包括电耗,肯定是有影响的。
第三,就是电车结构更简单,没有内燃机,理论上故障率更低,后期的养护也更省心省钱。最后一点就是用车体验,大多数买增程式的车,日常基本都是当电车用,如非必要不用油对吧?不然你为啥不买插混?那我们可以看到,目前这些400公里续航的增程式车,它们价位相近的纯电车,基本有700公里以上的续航。日常城市用车,一周一充相比半月一充,似乎也没麻烦多少。
所以呢,我的觉得,目前的几大类新能源车,选哪个还得看你的用车状况和需求。首先家里有其它车,作为第二台、第三台车,纯电车还是有绝对优势的。第二,如果你喜欢长途自驾,经常跑高速,那插混则是最佳选择,有发动机直驱和并联,高速时,它依然很省油。最后,作为家里唯一的车,或者主力座驾,并且以城市用车为主,那超长续航的增程式车,确实是一个很完美的解决方案。因为它有电车的省,却没有电车的里程焦虑。
写在最后
不过还要多说一句,以这一年多用纯电车当日常座驾的经验来看。我真的觉得,在快充桩已经普及到乡镇级的国内,只要你不开车去闯蛮荒,走边疆,续航长点的纯电车,真没啥现实中的里程焦虑和充电焦虑了。你的这些焦虑更多还是心理因素,推荐你去【蜗牛车志】搜看我的纯电长途自驾实测节目,绝对有助于你缓解焦虑哈。好了配资炒股配资开户,大家会怎么选呢?欢迎评论区留言探讨一下吧!
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